CIFFA 2024 Membership Directory

6 | 2024 CIFFA Membership Directory • Répertoire des membres de l’ATIC 2024 MESSAGE DU PRÉSIDENT – RÉPERTOIRE DES MEMBRES 2024 À tous les membres de l’ATIC, Chaque année apporte de nouveaux défis et de nouvelles opportunités à notre industrie et cette année ne sera pas différente. De plus en plus, nous avons observé la transformation des points chauds régionaux en événements mondiaux qui nous affectent directement. Les troubles dans la mer de Chine méridionale, la mer Rouge, le Moyen-Orient, l’Afrique et les conflits européens en sont des exemples. Le changement climatique et les catastrophes naturelles comme les volcans, les inondations, la sécheresse et la chaleur et le froid extrêmes ont un impact direct sur la façon dont nous faisons des affaires. Les remarques impromptues et imprévisibles des dirigeants mondiaux provoquent des répercussions à une vitesse qui fait que beaucoup d’entre nous tournent alors que nous essayons de nous adapter et de créer de la stabilité dans une nouvelle normalité. Rien de tout cela ne changera en 2024. L’ATIC poursuit son leadership constant alors que nous passons notre 75e année et que nous nous dirigeons vers l’avenir de la logistique. Nous ne pourrions rien faire sans nos membres. Merci de votre soutien à notre Association. Comme toujours, nous vous souhaitons la bienvenue, ainsi qu’aux précieux commentaires et contributions que vous apportez pour renforcer notre industrie. À nos membres de longue date, nous tenons à vous remercier pour votre loyauté continue, et pour ceux qui se sont joints à nous récemment, merci de nous aider à poursuivre notre travail en tant que conseiller de confiance de notre industrie depuis 1948. L’ATIC a récemment élargi ses catégories d’adhésion régulières pour inclure les opérateurs de factage, les courtiers en transport 3PL, les opérateurs d’entrepôt et les courtiers en douane. Tous ces secteurs font partie intégrante de la chaîne d’approvisionnement et, collectivement, cela renforcera notre voix et offrira une portée plus large. Le chemin et l’orientation de L’ATIC n’ont pas changé au fil des décennies, donnant la priorité aux trois piliers importants de l’adhésion, du plaidoyer et de l’éducation pour conduire notre succès. Lorsque les gens traitent avec un membre de l’ATIC, ils savent qu’ils travaillent avec des professionnels formés qui ont une assurance-responsabilité du transporteur et qui respectent l’exigence de cautionnement FMCSA. Les organisations et les entreprises établies font confiance à cette réputation. L’adhésion à l’ATIC aide également à protéger votre entreprise. Les conditions générales de l’ATIC ne peuvent être utilisées que par un membre de l’ATIC. Ces conditions, qui régissent la relation entre les membres réguliers de l’ATIC et leurs clients, sont régulièrement confirmées par les tribunaux canadiens. Les membres peuvent également bénéficier de prix spéciaux sur tous les événements, l’éducation, les initiatives de formation et obtenir des économies supplémentaires grâce au programme d’affinité de de l’ATIC. Le programme Affinité de l’ATIC est conçu exclusivement pour le bénéfice de nos membres. L’objectif est d’ajouter de la valeur pour toutes les entreprises membres et leurs employés grâce à des offres spéciales. Nous espérons poursuivre la tradition bien ancrée d’offrir des événements de qualité à nos membres. Cette année, l’ATIC célébrera son 75e anniversaire avec un congrès en avril. Les leaders d’opinion se réuniront pour mieux comprendre les opportunités et les risques dans le nouveau monde de la chaîne d’approvisionnement mondiale et pour partager la pensée évolutive et révolutionnaire dans le mouvement des marchandises dans les chaînes d’approvisionnement mondiales d’aujourd’hui. Comme nous l’avons noté, il existe une grande incertitude et une grande volatilité dans l’économie mondiale et sur les marchés mondiaux qui affectent la chaîne d’approvisionnement. Pour cette raison, notre travail sur le front du plaidoyer est devenu primordial pour le succès de l’association et pour faciliter la façon dont les membres de l’ATIC font des affaires. Nous participons à divers comités, tant nationaux qu’internationaux, représentant l’ATIC sur des questions telles que le fret aérien, le transport maritime, le transport ferroviaire, le camionnage, le factage, les douanes, la réglementation, la durabilité et la technologie. Nous entretenons d’excellentes relations avec nos partenaires de la chaîne d’approvisionnement et avec nos associations sœurs. Nous sommes toujours à la recherche d’occasions de conjuguer nos efforts et de partager nos forces respectives. Nous sommes les conseillers de confiance de nos membres, de nos partenaires internationaux et des législateurs gouvernementaux. Les problèmes de chaîne d’approvisionnement au Canada ont tendance à être cloisonnés, chaque secteur traitant ses problèmes de manière isolée, sans tenir compte de l’impact plus important sur la chaîne d’approvisionnement dans son ensemble. C’est quelque chose que l’ATIC se bat pour changer. Notre approche consiste à être proactifs, et non réactifs, et nous sommes depuis longtemps d’avis que nous devons travailler en collaboration sur des solutions communes si nous voulons permettre un réel changement. De concert avec notre lobbyiste, nous essayons de briser les cloisonnements et d’amener tous les intervenants à la table des négociations pour collaborer sur les questions de la chaîne d’approvisionnement afin d’obtenir des mesures et des résultats positifs. À cette fin, nous sommes très fiers de nos réalisations considérables au cours de l’année 2023 et jusqu’à présent cette année. • Nous avons consulté le nouveau groupe de travail sur la chaîne d’approvisionnement nationale du gouvernement fédéral afin de formuler des commentaires sur le rapport du Groupe de travail national sur la chaîne d’approvisionnement. L’ATIC a également participé au premier Forum national sur la chaîne d’approvisionnement, organisé par le Bureau national de la chaîne d’approvisionnement récemment lancé en décembre 2023. • Nous avons tenu des réunions régulières avec des partenaires ferroviaires, des transitaires, des courtiers en factage et des courtiers en douanes sur les questions de congestion et de dédouanement des conteneurs dans les ports et les terminaux ferroviaires. • Nous avons fait reculer l’application injuste des frais de détention et de surestaries par l’entremise du Bureau de la concurrence, de Transports Canada et de notre conseiller juridique. • Nous avons été témoins au Comité permanent des transports, de l’infrastructure et des collectivités du gouvernement fédéral. • L’ATIC est régulièrement invitée à formuler des commentaires sur les modifications apportées à la Loi sur le transport des marchandises dangereuses, à la Loi sur les douanes, aux habilitations de sécurité en matière de transport, à la Loi sur les transports au Canada et aux règlements connexes. • L’ATIC appuie également l’abrogation de la Loi d’exemption pour les conférences de navigation du Canada. Il existe un lien direct entre le coût des affaires au Canada et l’abus de position dominante des conférences maritimes. Le gouvernement a récemment entrepris un examen de la Loi sur la concurrence dans le cadre de laquelle l’ATIC a soulevé cette question. L’ATIC soutient que l’abrogation de la Loi d’exemption des conférences maritimes apporterait un allégement positif aux prix